Per l’allestimento interno di imbarcazioni con anime a sandwich e componenti per la costruzione dello scafo e della coperta.
Compacfoam nella costruzione di yacht – più leggero. Più stabile. Avvitabile direttamente.
Senza preforatura, direttamente bordabile e rivestibile – sviluppato per le esigenze della moderna costruzione di yacht.
avvitabile
RESISTENTE ALL’ACQUA SALATA
70% più leggero del legno
Avvitabile senza preforatura
STABILE NELLA FORMA
isotropo
Aperto alla diffusione
Insensibile all’umidità
ALTAMENTE RESISTENTE
LEGGERO
Senza formaldeide
riciclabile
avvitabile
RESISTENTE ALL’ACQUA SALATA
70% più leggero del legno
Avvitabile senza preforatura
STABILE NELLA FORMA
isotropo
Aperto alla diffusione
Insensibile all’umidità
ALTAMENTE RESISTENTE
LEGGERO
Senza formaldeide
riciclabile
Un materiale moderno per la costruzione di yacht
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Ulteriori informazioniApplicazioni nella costruzione di yacht
ACCESSORI INTERNI
Mobili e arredi
I pannelli Compacfoam si lavorano esattamente come i pannelli in legno – con le stesse macchine, gli stessi raccordi, gli stessi adesivi. La differenza si vede nel risultato: nessuna deformazione, nessun rigonfiamento, nessuna emissione di gas e riduzione del peso fino al 60%.
Pannelli sandwich per armadi, tavoli e cuccette
Pareti divisorie leggere e divisori per ambienti
Strutture a pavimento con isolamento integrato
Costruzioni a soffitto
Avvitamento diretto dei raccordi senza tasselli
Nessuna deformazione
Può essere rivestito con HPL, impiallacciatura o laminato
Fino al 60% più leggero del compensato marino
Senza formaldeide – conforme ai limiti UE dal 2026
Dimensioni personalizzate secondo le specifiche del cliente – spesso più vantaggiose dei formati standard grazie all’assenza di scarti
Costruzione dello scafo
Costruzione a sandwich
Compacfoam come anima per strutture sandwich in GRP trasmette le forze di peeling in modo affidabile – senza scorrimento, senza rigonfiamenti, senza deformarsi con il calore. A differenza del legno, il materiale rimane dimensionalmente stabile anche in presenza di umidità.
Anima per strutture sandwich in PRFV
Paratie e strutture di rinforzo
Fondamenta e fissaggi dell’albero
Sovrastrutture del pozzetto e del ponte
Eccellente trasmissione della forza di peeling
Eccezionale stabilità dimensionale
Avvitamento diretto senza tasselli
Stabile nella dimensione fino a 90°C
Disponibile in spessori e dimensioni personalizzate
100% riciclabile e sostenibile
Confronto con i materiali tradizionali
Perché Compacfoam nella costruzione di yacht?
Il compensato si deforma. Il legno di balsa marcisce con l’umidità. La schiuma in PVC cede sotto carico costante e non può essere avvitata direttamente. Compacfoam combina resistenza e isolamento termico ad un peso specifico contenuto. Come elemento costruttivo flessibile, è versatile e facile da lavorare con i macchinari standard per la lavorazione del legno (avvitare, forare, segare, piallare, fresare).
Avvitabilità
Direttamente avvitabile – senza preforatura
Il materiale consente collegamenti a vite con bloccaggio forzato con viti da legno standard senza preforatura e raggiunge elevate forze di estrazione. Una vite Ø 4 mm tiene 350 N in un pannello da 15 mm – paragonabile al compensato. Raccordi, cerniere e guide tengono in modo affidabile come nei materiali legnosi.
Lavorazione dei bordi
Lavorazione come il legno – fino a 80 °C
Applicazione del bordo come su compensato o MDF – stessa macchina, stesso adesivo, stessa impostazione.
Nessun pretrattamento, nessun utensile speciale, nessuna conversione della macchina.
Resistenza all’umidità
Nessun rigonfiamento – anche con acqua salata
L’umidità e la condensa sono inevitabili nella costruzione di yacht. Per il compensato e il legno di balsa questo significa rigonfiamenti, marciume e riparazioni costose. Compacfoam non si gonfia e non si restringe, quindi rimane sempre affidabile, anche in caso di contatto permanente con l’acqua salata.
Vantaggio di peso
Più superficie utile sui ponti superiori – a parità di stabilità
Un allestimento interno più leggero crea spazio per le aree più preziose di uno yacht. Il minor peso migliora inoltre la stabilità e il pescaggio.
Compacfoam CF 200 con rivestimento superficiale raggiunge una densità di circa 250 kg/m³ – il compensato marino arriva a 650–700 kg/m³. Ciò corrisponde a una riduzione del peso di circa il 60%.
Fresatura dei raccordi
Precisione CNC – senza piastre di rinforzo
Cerniere a tazza, guide per cassetti, connessioni Lamello, passacavi – tutti i tagli possono essere realizzati con precisione e ripetibilità su fresatrici CNC. Precisione dimensionale ± 0,3 mm. Nessun inserto in legno duro, nessuna piastra di rinforzo sulle cerniere – costruzione semplificata, meno parti, montaggio più rapido.
Senza formaldeide
Nuovi limiti UE dal 2026
Nello spazio chiuso di uno yacht, la qualità dell’aria interna è fondamentale. La formaldeide presente nell’MDF e nel truciolato è pericolosa per la salute.
Compacfoam è privo di formaldeide e di altri gas di scarico, un vantaggio per gli interni sani.
*Il Regolamento (UE) 2023/1464 aggiunge la voce n. 77 all’Allegato XVII del Regolamento REACH, introducendo restrizioni più severe sulle emissioni di formaldeide.
Informazioni tecniche
COMPACFOAM viene fornito in due gruppi di prodotti fondamentalmente diversi – con dimensioni differenti e una diversa logica di produzione. Una confusione porta a false aspettative, per questo ecco una chiara distinzione.
Anime per pannelli sandwich per l’allestimento interno delle navi
Formati standard:
1.220 × 2.440 mm & 1.300 × 3.050 mm
Formato massimo: 1.320 × 4.500 mm
(su richiesta fino a 6.000 mm di lunghezza)
Spessore: 8 mm bis 100 mm
Tolleranza standard a seconda della lavorazione:
segato ± 0,4 mm · piallato ± 0,4 mm · fresato CNC ± 0,3 mm
Fino al 30% dei costi del materiale nelle finiture interne sono scarti. Compacfoam viene prodotto in base alle vostre misure di taglio – nessuno spreco, le dimensioni speciali sono spesso più vantaggiose.
L’anima viene adattata esattamente al vostro materiale di rivestimento – per le strutture sandwich può essere prodotta con un perimetro di 10 mm più grande rispetto allo strato di copertura, per bordi puliti senza necessità di rilavorazione.
Sono disponibili anche pannelli standard per il taglio autonomo.
Componenti per la costruzione dello scafo e della coperta
Formato minimo: 20 × 20 × 40 mm
Formato massimo: 1.400 × 300 × 6.000 mm
Formati standard: vedere prodotti
Tolleranza: levigato ± 0,1 mm – per una perfetta qualità sandwich.
Questi componenti hanno dimensioni di produzione diverse rispetto ai pannelli per l’allestimento interno – le dimensioni non sono intercambiabili.
Fino al 30% dei costi del materiale sono scarti. Compacfoam viene prodotto in base alle dimensioni del vostro progetto – nessuno spreco. La nostra tecnica di produzione rende possibili dimensioni specifiche per il progetto senza grandi sforzi aggiuntivi.
Sono disponibili anche formati standard per il taglio autonomo.
Incollaggio e laminazione
Per le strutture sandwich, i comuni adesivi poliuretanici ed epossidici funzionano senza ulteriori adattamenti. La superficie di Compacfoam non richiede alcun pretrattamento – nessuna levigatura, nessun primer, nessuna attivazione. Tutti i comuni adesivi di sistema del settore nautico sono compatibili.
Taglio con sega
COMPACFOAM si taglia facilmente con comuni seghe circolari, seghe a pressione o seghe circolari manuali. Importante: utilizzare lame con ampio passo dei denti e sufficiente spazio per il truciolo. → Scopri la lama consigliata
Fresatura
COMPACFOAM è un materiale estremamente poco abrasivo – la lavorazione avviene con economiche frese per legno o sbozzati in semplice qualità HS. Costosi utensili diamantati, necessari per alcuni materiali compositi in PU presenti sul mercato, non sono assolutamente richiesti. Ciò si traduce in costi di utensileria nettamente inferiori nella produzione di profili fresati.
Testi COMPACFOAM nel suo progetto
Provi lei stesso le proprietà dei nostri materiali da costruzione.
Ordini pannelli campione nel formato 1210×610 mm – ideali per testare l’avvitabilità, il taglio e le proprietà di lavorazione nel suo progetto di costruzione di veicoli.
Consegna veloce:
I suoi pannelli campione saranno consegnati direttamente al suo laboratorio o ufficio entro pochi giorni. Può pagare comodamente con carta di credito, PayPal o EPS.
Scelga tra le diverse varianti di COMPACFOAM
lo spessore e la superficie del materiale giusto per la sua applicazione. Questo le permette di trovare la soluzione ottimale per il suo progetto, ancora prima di effettuare un grosso ordine.
Schede tecniche
Testimonianze dei clienti
“Il materiale è incredibilmente leggero, il che ci aiuta a massimizzare il carico utile senza compromettere la stabilità”
Markus L.
Direttore di produzione
“Sempre dimensionalmente stabile, anche a temperature estreme: un vero miglioramento”
Simone B.
Direttore generale
“Il materiale può essere lavorato come il legno, quindi non abbiamo avuto bisogno di macchine costose o di modifiche al processo produttivo”
Stefan H.
Ingegnere progettista
Video
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Ulteriori informazioniCOMPACFOAM – pannelli leggeri strutturali. Stabilità dimensionale
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Ulteriori informazioniPannelli sandwich leggeri strutturali. Fresatura degli elementi di connessione della ferramenta
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Ulteriori informazioniPannelli strutturali leggeri Elementi di fissaggio Lamello
Testato da
FAQ – Domande frequenti su COMPACFOAM nella costruzione di yacht
Sì, l’assenza di deformazioni è misurabile. A differenza dei pannelli in schiuma di PVC o PUR, che tendono a deformarsi quando sono esposti alle fluttuazioni di temperatura e all’umidità, i pannelli di COMPACFOAM permanentemente dritti, anche con componenti di grandi dimensioni. Questa proprietà è stata confermata da anni di utilizzo in mare.
Resistente in modo permanente, senza gonfiarsi. A differenza del compensato o del legno di balsa COMPACFOAM non assorbe l’acqua salata e non marcisce. La stabilità dimensionale viene mantenuta anche quando è a diretto contatto con l’acqua in ambienti umidi.
È disponibile una documentazione tecnica completa. COMPACFOAM ha i certificati della legge edilizia e i certificati di collaudo per uso marittimo. La documentazione completa viene fornita con la consegna.
Sì, con strumenti standard. è possibile segare, fresare, forare e levigare con gli utensili standard per la lavorazione del legno. Anche la lavorazione CNC è possibile senza problemi. Non ci sono costi aggiuntivi per gli utensili.
No, gli elementi di fissaggio standard sono sufficienti. COMPACFOAM possono essere avvitati direttamente con viti da legno standard – senza elementi di rinforzo. Gli adesivi PUR o epossidici standard funzionano per l’incollaggio.
Sì, sono possibili soluzioni personalizzate. COMPACFOAM può essere fornito in lunghezze extra e larghezze speciali, in base alle esigenze del cliente – ideale per le costruzioni senza impatto.
Il calcolo complessivo mostra chiari vantaggi. Il prezzo aggiuntivo viene ammortizzato grazie al risparmio di peso, alla riduzione della rilavorazione e alla maggiore durata. Ci sono anche risparmi nel trasporto e nella movimentazione, grazie al peso inferiore.
A seconda dell’applicazione il peso si riduce del 30-50%. Sono possibili riduzioni di peso significative per i mobili e le pareti divisorie. Questo migliora le caratteristiche di navigazione e riduce il consumo di carburante sugli yacht a motore.
Sì, senza restrizioni. Cerniere, cassetti e altri sistemi di montaggio possono essere installati come di consueto. L’elevata resistenza del materiale dell’anima rende superflui ulteriori rinforzi.
Riparazione semplice con metodi standard. I danni minori possono essere riempiti e riparati allo stesso modo del legno. In caso di danni gravi, le sezioni possono essere sostituite e inserite senza soluzione di continuità.
Sì, senza formaldeide e senza gas di scarico. COMPACFOAM contribuisce alla salubrità degli interni – un aspetto importante nella situazione di spazio ristretto a bordo.
Durata illimitata in condizioni normali. Il materiale non mostra segni di invecchiamento dovuti all’acqua salata o alle fluttuazioni di temperatura. Progetti di riferimento dimostrano la stabilità a lungo termine.
Sì, è disponibile anche il materiale campione. Siamo lieti di fornire pannelli campione per test e campionature. Questo le permette di verificare in anticipo le proprietà di lavorazione.
Tecnologia applicativa completa inclusa. Il nostro team fornisce assistenza nella selezione dei materiali, nel dimensionamento e nella tecnologia di lavorazione. La nostra consulenza è personalizzata in base ai requisiti pratici della costruzione di yacht.
Tempi di consegna brevi anche per le dimensioni speciali. Le dimensioni standard sono disponibili a magazzino. I prodotti personalizzati sono programmati in base al progetto.
Adattamento flessibile ai requisiti strutturali. Lo spessore del pannello viene adattato con precisione allo spessore della parete e al carico richiesto. Grazie all’elevata resistenza, spesso sono sufficienti strutture più sottili rispetto ad altri materiali.
Ha ancora delle domande?
Siamo qui per lei!
Benefici dei vantaggi di COMPACFOAM. Si lasci consigliare dai nostri esperti e trovi la soluzione perfetta per le sue esigenze.
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